ac 米兰官网电动车园博会上的亮丽风景线

 脱颖而出顺利中标

北汽摩公司的电动车产品能够进入园博会是相当不容易的。最早报名参与园区招标评审的观光车运营企业共有11 家，经过11 选7、7 选3 的淘汰，北汽摩进入前三甲。1 月31 日，园博组委会和有关专家通过听取北汽摩公司方案汇报、现场提问答疑，认为北汽摩公司具有丰富、完善的电动车生产、运营经验，科学、严谨的管理体系和管理制度，符合园区电动观光车运营企业的甄选要求。2月25 日，园博组委会正式宣布：北京北汽摩有限公司成为第九届中国（北京）国际园林博览会园区电动观光车运营商。

公司领导高度重视这项工作，党委书记、总经理于绍珍指出：此次园博会园区观光车运营不仅仅是一次经济行为，更要当作一次政治任务来抓。要借园博会的舞台公开亮相，为ac 米兰官网争取良好形象。公司迅速成立观光车运营项目指挥部和运营公司。当时的园博会还在建设之中，路没修好，车也开进不去，运营项目现场总指挥郑朝及郑浩宇、田志新、周国柱等同志安步当车、以脚量地，一次步行几十公里，先后四、五次现场勘测，周密策划，制定出相关方案，并得到园博组委会的认可。

确保质量精心造车

为了尽快制造出园博会所需的各种类型、用途的车辆，北汽摩公司所属电动车分公司、欣欣电动车公司的同志们付出了大量的心血。由于时间紧任务重，两公司的全体干部和职工主动放弃节假日和周末休息，加班加点、紧锣密鼓地赶造车辆。考虑到园博会时间长、规模大、规格高，不能在运营车辆上出现任何问题，两电动车公司不计成本、不怕麻烦，把以往配置的普通电池全部更换为锂电和免维护类型电池，并加长加宽了车身，进行了更人性化的组件设计。零件达不到要求弃用重换，设计不标准就全部推倒重来，就这样一次次的组装，一次次的实验，一次次的修改，在园博组委会和公司两方严密督促下，相关人员积极奋战、无私奉献，最终在4 月30 日前交付了50 辆14 座观光车、15 辆8 座观光车（汽油版）、14 辆4 座、6 座高尔夫车、40 辆12 座VIP 接待用车以及警用巡逻车、垃圾运输车等工作车辆。

认真培训加紧备战

有了完整、科学的运营方案，有了运营所需的各类车辆，各种人员的招聘、培训、录用、使用成了关键之关键。人事部全体人员无惧风雨、不顾酷暑，发动各方面力量，利用网络、招聘会等各种平台，发布招聘信息，并对观光车司机、售票员、值班员、车场管理员等岗位进行招聘，先后精挑细选了109 名司机。并与丰台区职业技术学校联系，为他们培训了驾驶理论、驾驶规程等课程，与丰台区质量技术监督局联系，对他们进行了现场考试，颁发了观光车驾驶员上岗证。人员全部确定后，北汽摩公司选出骨干人员担任车队长、班组长。截止5 月5 日，所有车辆、司机、售票人员全部到位投入试运营。